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軍用戰鬥機護罩

軍用戰鬥機防護罩

除了發動機進氣口和排氣口外,戰鬥機的座艙罩(通常由PMMA壓克力製成)是戰鬥機的重要部件,需要得到適當的保護。為了覆蓋這些容易被刮傷的配件,Dickson PTL研發了一種專門材料來防止FOD(異物碎片),氣候侵襲(紫外線,沙塵,雪,冰和濕氣)

 

和PMMA座艙罩的“銀紋效應”。

什麼是銀紋效應?

戰鬥機座艙罩防護罩

PMMA壓克力座艙罩的特性

如果不加以保護,戰鬥機座艙罩可能會受異物(沙塵暴,冰雹,異物撞擊)或惡劣氣候環境(濕度和鹹度過高)損壞。在缺乏正確資訊的情況下,許多客戶會使用PVC製成的護罩,但我們強烈地不建議。在高溫暴露下,PVC中的塑化劑會與PMMA產生相互作用,導致座艙罩霧化並影響能見度。

這就是為什麼我們認為防護罩材料的選擇,跟座艙罩本身同樣重要。

DICKSON PTL座艙罩防護面料的優勢

  • 耐磨損“防銀紋”特性:我們護罩材料的內側織物細緻柔軟。能避免座艙罩的任何摩擦和銀紋效應。
  • 耐熱/耐寒面料
  • 抗UV紫外線面料

戰鬥機進氣口與排氣口防護罩

在存放和維護期間(甚至在生產過程中),戰鬥機引擎的進氣口和排氣口需要被保護以避免:

  • 腐蝕
  • FOD(異物損壞

我們的面料特別適合這種應用,並具有以下特點:

  • 耐熱
  • 防火:FAR25
  • 柔軟細緻:織物能避免對機身的磨損。

結論

  • 2 種主要應用:
    • 座艙罩防護罩
    • 進氣口/排氣口防護罩
  • 面料優勢:
    • 耐熱/耐寒
    • 防火阻燃 (FAR25)
    • 抗銀紋效應
  • Dickson-PTL材料獲得法國達梭航太集團認證,用於幻象2000(Mirage 2000)與疾風戰鬥機(Rafale)。

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什麼是銀紋效應?

PMMA擋風罩與座艙罩上的裂紋與銀紋由以下兩種現象組成:

1.刮痕

一般便宜材質的防護罩或覆蓋物,因為接觸機身塗裝的織物不夠細緻,會磨損或摩擦破壞PMMA的表面。若座艙罩或擋風玻璃未予以覆蓋保護,沙塵等外部物體會破壞表面並產生刮痕。這些刮痕會降低飛行員的能見度與視野。

2.乳化效果

如果座艙罩或擋風玻璃用PVC布或非中性塗層織物覆蓋,將產生化學作用。 一般PVC布含有氯和塑化劑,會與PMMA壓克力進行化學作用,導致“乳化”效應出現使表面變得模糊不清。此外,直升機如果在停靠存放期間沒有加以覆蓋保護,環境中的鹹度與濕度也可能導致相同的乳化效果。

乳化效果會降低飛行員的能見度

沒有任何防護措施的情況

使用我們的材料進行保護的情況

我们的解决方案

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