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HOUSSES DE PROTECTION POUR HÉLICOPTÈRE CIVIL ET
HÉLICOPTÈRE MILITAIRE

HOUSSES DE PROTECTION POUR L’ AÉRONAUTIQUE

Les housses sont utilisées pour protéger les hélicoptères civil et militaire durant la production, le stockage et la maintenance. Trois parties principales des hélicoptères sont protégées lorsqu’il est possible : le pare-brise, les hélices et les entrées et échappement d’air.

HOUSSE DE PROTECTION POUR LE PARE-BRISE DE L’HÉLICOPTÈRE

Lorsqu’il n’est pas protégé le pare-brise peut être endommagé par des objets (tempête de sable,grêle de glace, objets externes) ou par des environnements hostiles (environnement humide et salin). Une protection inadéquate (housse fabriqué à partir de couverture en PVC) peut également détériorer le pare-brise (abrasion, migration de plastifiant, …).

Le tissu de Dickson PTL a été conçu avec les préoccupations suivantes et présente les caractéristiques suivantes :

  • Anti-crazing
  • Résistant à la chaleur et au froid
  • Résistant aux UV

HOUSSES DE PROTECTION POUR DE PALES D’HÉLICOPTÈRES

Les hélicoptères (civils ou militaires) sont parfois exposés à des conditions météorologiques extrêmes (Températures extrêmes, tempêtes de sable, grêle etc ) et nécessitent d’être correctement protégés pour éviter les détériorations et rester opérationnels durant de courtes périodes. Sans les abris ou les housses de protection le froid et la glace pourraient endommager les pales ( en particulier les bords d’attaque), empêchant les hélicoptères de fonctionner sans une intervention pour enlever manuellement le givre (ce qui peut être long et fastidieux !). Protéger les pales lors du stockage est donc primordial pour être réactif lors d’un déploiement.

Les propriétés des matériaux utilisés pour les housses de protection Dickson PTL sont :

  • Résistance au froid : Jusqu’à -55°C, alors que le PVC devient rigide lorsqu’il est exposé à des températures inférieurs à -20°C.
  • Le gèle n’adhère pas au tissu
  • Résistance mécanique mais légèreté du tissu
  • Résistant aux UV
  • Tissu embarquable :Le tissu Dickson PTL est conforme à la norme FAR25.853

HOUSSES DE PROTECTION DES ENTRÉES ET SORTIES D’AIR DE L’HÉLICOPTÈRE

Pendant le stockage et la maintenance (et même la production) les entrées et échappements d’air du moteur de l’hélicoptère requièrent d’être protégées contre :

  • Corrosion
  • FOD (Foreign Objets Damage) : Lors de la maintenance ou de la production les opérateurs peuvent endommager avec leurs outils les parties critiques de l’hélicoptère.

Notre tissu est particulièrement indiqué pour la fabrication de housse de protection pour les entrées et échappements d’air. Les caractéristiques sont :

  • Résistant à la chaleur
  • Résistant aux flammes
  • Surface de contact légère : Le tissu n’abrase pas la surface en contact.

Les produits Dickson PTL sont approuvés par 


EN BREF

  • Différentes applications :
    • Protection du pare-brise : anti-effet de craquelé
    • Housses pour les hélices : protéger les hélices du froid et du gèle
    • Housses pour les entrées et sorties d’air : protéger le moteur des débris étrangers
  • Le produit Dickson PTL est :
    • Résistant aux flammes : (FAR25.853)
    • Résistant à la chaleur et au froid
    • Anti-effet de craquement
    • Peut être embarqué avec l’hélicoptère car il est certifié FAR 25.853 et ABD0031
  • Produit approuvé par Airbus Hélicoptère

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