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FUNDAS PARA AERONAVES MILITARES

FUNDAS DE PROTECCIÓN PARA AERONAVES

Junto con las entradas y salidas de aire de los motores, los parabrisas de aviones de combate (comúnmente hechos de PMMA) son partes esenciales de las aeronaves de combate y necesitan ser protegidos adecuadamente. Para cubrir esas partes sensibles, Dickson PTL ha diseñado un material para prevenir los FOD (residuos de objetos extraños), la agresión climática (UV, arena, nieve, hielo y humedad) y el “efecto rayado” en los parabrisas de PMMA.

¿Qué es el efecto rayado? (Preguntas frecuentes de CF)

JET FIGHTER CUBIERTA DE LA CUBIERTA DEL AVION

CARACTERÍSTICAS DE LOS PARABRISAS DE PMMA

Cuando no están protegidos, los parabrisas de los aviones de combate pueden ser dañados por objetos físicos (tormentas de arena, granizo de hielo, impactos de objetos extraños) o por ambientes hostiles (humedad y ambientes salinos). Las fundas de lona de PVC no se recomiendan para tales aplicaciones ya que pueden rayar y contaminar. Expuestos a altas temperaturas, los plastificantes contenidos naturalmente en las lonas de PVC pueden migrar y distorsionar la visibilidad del parabrisas al interactuar con el PMMA.

Esa es la razón por la que la selección del material en el que se realizará la funda es tan importante.

CARACTERÍSTICAS DEL TEJIDO DE DICKSON PTL:

  • Propiedades “anti-rayado” no abrasivas : nuestro tejido es suave por dentro. Evita cualquier fricción en el parabrisas favoreciendo una visibilidad duradera
  • Resistencia al calor / frío
  • Resistencia UV

Fundas para toberas de entrada de aire y escapes de aviones de combate

Durante el almacenamiento y el mantenimiento (e incluso durante la producción), la entrada de aire y el escape del motor de combate deben protegerse contra:

  • La corrosión
  • FOD (Daño de objetos extraños)

Nuestro tejido está especialmente adaptado a esta aplicación y características:

  • Alta resistencia al calor
  • Resistencia al fuego : FAR25.853
  • Suavidad : el tejido no es abrasivo.


RESUMEN

  • 2 aplicaciones principales:
    • Fundas de parabrisas
    • Fundas de toberas de entrada de aire / escapes
  • Ventajas del tejido :
    • Resistente al calor / frío
    • Resistente al fuego (FAR25)
    • Propiedades anti-rayado
  • El tejido Dickson PTL está aprobado por Dassault en Mirage 2000 y Rafale.

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* información requerida

¿Qué es el efecto rayado?

Los parabrisas y techos de PMMA están sujetos al rayado

El estas rayas se componen por dos efectos:

  1. Arañazos

Abrasión / fricción con cobertor de lona: un cobertor de lona erosiona la superficie de la PMMA y la dañará. Cuando no se cubre el parabrisas, elementos externos como la arena pueden borrar la superficie y crear rayones. Esos rasguños reducen la visibilidad y la comodidad del piloto.

  1. Efecto lechoso

Si el parabrisas o los techos están cubiertos con una lona de PVC o una tela con recubrimiento no neutro, se realizará una migración química.

Las lonas de PVC contienen cloro y plastificantes que migrarán en el PMMA y aparecerá este efecto “lechoso”. Además, si el helicóptero no está cubierto durante el almacenamiento, la humedad salina puede tener el mismo efecto.

Este efecto lechoso también disminuirá la visibilidad del piloto.

Sin protección

Protegido con nuestro material

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